一(yī )九零四年,清(🐽)朝政府筹(🏽)建北(běi )京(jīng )(🔼)到张(zhāng )家(jiā )口的京张(zhāng )铁路。英俄两(🎺)国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两(liǎng )方均(⏬)不(🎲)敢(gǎn )得(dé )罪,只得(📼)决定自力修建。一九零五年(nián )聘(🎡)詹天佑为(wéi )总工(✳)程司(今称工程(chéng )师(shī ))(🛺),外国(guó )人嘲笑说(shuō ):“能修建(jiàn )(🖍)此路(lù )的中国工程司(🤷)尚未(wèi )出世。”詹(zhān )天(🚣)佑以他(🌚)崇高的责任(rèn )感和顽强(qiáng )毅力,以我国自己的力量(liàng ),克(✋)服重(🏂)重阻碍,终于在1909年(🎾)修建成举世瞩目的真正意(🤲)义(🕙)上(⛳)的我(💠)国第一(yī )条自力(🥕)修建的铁(tiě )路,揭开(kāi )了(le )中(👣)国(🗳)铁路史(❕)上光辉的一(🥊)页,大大(💍)鼓舞了我国人(rén )民的(de )自信(xìn )心。 随后,詹(zhān )天佑除接受(😝)了(🔈)修建四条(tiáo )铁路的邀(📧)请(qǐng )外,还怀着热望策划(huá )修(🔷)筑(zhù )从广(💸)州到汉口的粤汉铁(tiě )路,以(yǐ )(🔙)构(🌱)成实(🐖)现和(hé )京汉铁路连成(chéng )一条(🏓)的、贯通中国(🕕)南北(běi )的大(📤)干(gàn )线。然而(👚),1911年,清政府(fǔ )(🕺)发(💑)出(chū )一道把全(quán )国商(🏸)办(❄)铁(tiě )路收归国有(yǒu )的(de )命令(🔬),逼迫詹天佑(🚪)交出粤汉铁路(lù ),使詹(zhān )(🏡)天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命(🏗)爆(bào )发,清(qīng )廷(🌒)覆(fù )灭,1912年(🕌),中(zhōng )华民(mín )国成(♟)立,新任(rèn )临时大总统孙(sūn )中山(shān )先生提出“全国铁(🥈)路网建设...
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